私自身、冬キャンプの朝にテントの前室でお湯を沸かしていて、軽い頭痛とぼんやりした感覚に気づいたことがあります。
あわてて入口を全開にして、外の空気を吸ってようやく落ち着きました。
あとから調べてみると、それは一酸化炭素中毒の初期症状とそっくりで、背筋が冷たくなったのを覚えています。
一酸化炭素は色もにおいもありません。テントや車内のような狭い空間では、自分でも気づかないうちに危険な濃度まで上がってしまいます。
本記事では、キャンプで一酸化炭素中毒が起こる仕組みと危険な濃度の目安、テント内の暖房や調理で実践したい7つの対策をまとめました。
雪の日の車中泊に潜む落とし穴にも触れているので、冬のキャンプを安心して楽しむための参考にして下さい。
- キャンプで一酸化炭素中毒が起こる仕組みと危険な濃度の目安
- テント内の暖房・調理で実践したい7つの対策
- 雪の日の車中泊でエンジンをかけたまま寝てはいけない理由
- 一酸化炭素チェッカーの選び方と「安物が鳴らない」問題
キャンプで一酸化炭素中毒が起こる仕組み｜テントが危険な理由
キャンプの一酸化炭素中毒は、テントや車内などの狭い空間で火気を使い、酸素不足による不完全燃焼が起こることで発生します。一酸化炭素は無色無臭のため、発生していても五感では気づけません。
一酸化炭素は色もにおいもない｜キャンプ中は五感で気づけない
ガス漏れのような臭いがあれば、人はすぐに異変へ気づけます。
ところが一酸化炭素には色もにおいもなく、目にも鼻にもまったく引っかかりません。
東京消防庁も、無色無臭で気づきにくい有毒な気体として注意を呼びかけています（出典｜東京消防庁「住宅で起きる一酸化炭素中毒事故に注意！」）。
「異変を感じたら逃げればいい」という考えが通用しない相手だと、まず覚えておいて下さい。
テントは想像以上に酸欠になりやすい｜化繊生地と狭さが原因
最近のテントは防水加工された目の細かい化繊生地で作られていて、想像以上に気密性が高い構造です。
そのうえ室内の空気の量は住宅の一部屋よりはるかに少なく、ストーブやバーナーを少し使うだけで酸素がどんどん減っていきます。
酸素が足りない状態で燃焼が続くと、不完全燃焼となって一酸化炭素が発生するのです。
つまり「狭くて密閉されたテントで火を使う」という行為そのものが、一酸化炭素中毒の入口になっているわけですね。
危険な濃度と症状の目安｜キャンプ前に数字で知っておく
一酸化炭素の怖さは、低い濃度でも時間とともに確実に体をむしばんでいくところにあります。
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| CO濃度 | 症状の目安 |
|---|---|
| 50ppm | 厚生労働省が職場に求める許容濃度の上限 |
| 200ppm | 2〜3時間で軽い頭痛が起こるレベル |
| 800ppm | 2時間ほどで失神する危険レベル |
| 1,600ppm | 2時間で死亡の危険がある極めて危険なレベル |
数字だけ見ると「800ppmなんてめったにならないでしょ」と感じるかもしれません。
ところが後述するJAFのテストでは、雪で埋まった車内がわずか22分で1,000ppmに達しています。狭い空間では、危険な濃度まで一気に駆け上がるのです。
一酸化炭素中毒の症状｜テントで「風邪かな」と感じたら危険サイン
一酸化炭素中毒の初期症状は頭痛・めまい・吐き気・だるさで、風邪や疲れとよく似ています。テント内で火気を使っていてこれらを感じたら、迷わず火を消して外の空気を吸って下さい。
初期のうちに気づけるかどうかで、その後の展開がまったく変わります。
- 頭が重い・ズキズキ痛む
- めまいや立ちくらみがする
- 吐き気がする・気分が悪い
- 体がだるく、考えがまとまらない
- 手足に力が入りにくい
厄介なのは、症状が進むと「動いて逃げる」こと自体ができなくなる点です。
一酸化炭素は血液中で酸素を運ぶヘモグロビンと強く結びつき、体を酸欠状態にします。筋肉に酸素が届かないので、頭では「外に出なきゃ」とわかっていても体がついてこなくなるのです。
「ちょっと頭が痛いけど、もう少し温まってから」が命取りになる理由がここにあります。テント内の火気使用中に少しでも異変を感じたら、ためらわず行動して下さい。
テント内の暖房・調理でやるべき一酸化炭素対策7つ｜キャンプの基本
テント内の一酸化炭素対策は、火気を持ち込まないことが大前提です。やむを得ず使う場合は、対角線の換気・チェッカー2個・就寝前の完全消火という3点セットを必ず守って下さい。
ここからは、私が冬キャンプで実践している順に7つの対策を紹介していきます。
対策1｜テントに火気を持ち込まないのが大前提
そもそもの話として、ほとんどのテントメーカーは「テント内での火気使用禁止」を明記しています。
炭火はもちろん、ガスバーナー・石油ストーブ・ガソリンランタンも例外ではありません。調理や暖房はタープの下など開けた場所で行い、テント内は「火を使わない空間」と割り切るのがいちばん確実な対策です。
テント内の明かりは、火を使わないLEDランタンに任せましょう。明るさ別の選び方はキャンプ用ランタンの比較ガイドで詳しくまとめています。
それでも厳冬期のキャンプでは、ストーブをテント内で使う人が現実には多くいます。以降の対策2〜7は「それでも使うなら最低限ここまでやる」という前提で読んで下さい。
対策2｜換気は「対角線」で2カ所以上あける
換気の基本は、空気の通り道を作ることです。
1カ所だけ開けても空気は流れません。低い位置の給気口と、その対角にある高い位置の排気口（ベンチレーター）をセットで開けて、テント内に風の通り道を作ります。
そのうえで、1時間に1回以上は入口を大きく開けて、5分ほど空気をまるごと入れ替えて下さい。
「寒いから閉め切りたい」という気持ちはよくわかります。ただ、閉め切ったテントで火を使うのは、症状の表で見た危険な濃度へ自分から近づいていく行為です。換気で逃げる熱より、命のほうがずっと重いはずです。
対策3｜一酸化炭素チェッカーを2個そなえる
どれだけ気をつけていても、風向きや煙突の詰まりなど、自分では制御できない要因で一酸化炭素は発生します。
そこで最後の砦になるのが一酸化炭素チェッカー（CO警報器）です。設定濃度を超えるとアラームで知らせてくれるので、就寝中や調理中の「気づけない」を補ってくれます。
注意したいのは、チェッカーも機械なので故障や誤作動がありうる点です。命を預ける道具なので、必ず2個用意して二重チェックにすることをおすすめします。
私が選ぶなら、日本製センサーで温度・湿度も同時に見られるこのモデルです。乾電池式で電池1回交換から3年もつので、シーズン中に充電を気にしたくない人に向いています。
選び方の詳細は、後半の「一酸化炭素チェッカーの選び方」で解説します。
対策4｜就寝前に火を完全に消す
テント内の一酸化炭素事故でいちばん多いパターンが、ストーブをつけたまま寝てしまうケースです。
寝ている間は症状に気づけず、異変があっても起き上がれません。北海道の冬キャンプでは、就寝中に薪ストーブの煙突が詰まり、チェッカー2台が深夜に鳴り響いてことなきを得たという実例も報告されています。
「寝る前に必ず消す。寒さは寝袋と毛布でしのぐ」。これを冬キャンプの鉄則にして下さい。
対策5｜ストーブの不完全燃焼を防ぐ｜メンテナンスと燃料
一酸化炭素は不完全燃焼で発生します。つまり、燃焼器具をきちんと整備しておくこと自体が立派な対策になるわけです。
- 石油ストーブは芯の状態を確認し、赤く変色した炎のまま使わない
- 薪ストーブは煙突の詰まりを毎回点検する(紙くずの燃やしすぎは詰まりのもと)
- ガス器具は取扱説明書どおりの燃料・使い方を守る
- 古い灯油や湿った薪など、燃焼が不安定になる燃料を使わない
青い炎で安定して燃えているかどうかは、その場でできる簡単な健康診断です。炎の色がいつもと違うと感じたら、すぐに使用を中止して下さい。
対策6｜電源サイトの電気暖房と冬用寝袋に頼る
火を使わなければ、一酸化炭素はそもそも発生しません。
電源サイトを選んでホットカーペットや電気毛布を使えば、テント内の一酸化炭素リスクはほぼゼロにできます。初心者の冬キャンプデビューなら、まずこの組み合わせから始めるのが安全です。
そして暖房より先に見直したいのが寝袋です。気温に合った冬用シュラフがあれば、就寝中の暖房自体が不要になります。
＼ 暖房に頼らず眠れる一枚を ／
対策7｜チェッカーが鳴ったときの行動を決めておく
意外と語られないのが「アラームが鳴ったらどうするか」です。鳴ってから考えるのでは遅いので、行動を先に決めておきましょう。
- 火を消す前に、まず入口とベンチレーターを全開にする
- 火元を止める(ストーブ消火・バーナー停止)
- テントの外に出て、深呼吸しながら体調を確かめる
- 頭痛や吐き気が続くなら、ためらわず119番に相談する
換気を先にするのは、消火作業でテント内にとどまる時間を少しでも短くするためです。
軽い症状でも、その晩の火気使用はきっぱりやめる勇気を持って下さい。原因がわからないまま再点火するのは、同じ事故をもう一度起こすようなものです。
車中泊の一酸化炭素中毒対策｜雪の日のエンジンが一番危ない
車中泊の一酸化炭素中毒は、雪でマフラーがふさがれた状態でエンジンをかけ続けることで起こります。JAFのテストでは、雪に埋まった車内のCO濃度が約22分で1,000ppmに達しました。
キャンプ場で寝るのと違い、車は「エンジン」という大きな燃焼装置を抱えています。テント以上に注意したいポイントを押さえておきましょう。
雪でマフラーが埋まると約22分で危険濃度｜JAFの実測データ
JAFのユーザーテストでは、車の周囲とボンネットまで雪をかぶせた状態でエンジンをかける実験が行われました。
結果は16分後に車内のCO濃度が400ppmへ達し、その6分後には1,000ppmまで上昇しています（出典｜JAF「雪で埋まった場合の一酸化炭素中毒の危険性とは?」）。
1,000ppmは、先ほどの表で見た「2時間で失神する800ppm」を超える濃度です。
降雪中の車中泊では排気ガスの出口がふさがれていないかを定期的に確認し、マフラー周りの除雪を欠かさないで下さい。
車中泊はエンジンを切って寝るのが大原則
雪の日に限らず、車中泊ではエンジンを切って寝るのが大原則です。
就寝中に雪が積もったり、風で吹きだまりができたりすれば、排気は簡単に車内へ逆流します。風のない車庫や壁ぎわの駐車でも、同じことが起こりえます。
寒さ対策は、エンジンとエアコンではなく冬用の寝袋・毛布・湯たんぽで組み立てましょう。テントと同じく、一酸化炭素チェッカーを車内に置いておくと安心が一段増します。
車中泊そのものの注意点は、こちらの記事でまとめています。
― 車中泊の注意点をまとめてチェック ―
一酸化炭素チェッカーの選び方｜安いモデルが鳴らない問題
キャンプ用の一酸化炭素チェッカーは、日本製センサー搭載などの信頼性で選ぶのが鉄則です。極端に安い海外製には、排気ガスを直接当てても鳴らなかったという報告もあり、価格だけで選ぶと肝心なときに働きません。
「安いから」で選ばない｜鳴らないチェッカーは置物と同じ
通販サイトには千円台の格安チェッカーがたくさん並んでいます。
ところがレビューを丁寧に読んでいくと、「車の排気ガスに当てても鳴らなかった」という検証報告が見つかるのです。これは命を預ける道具としては致命的ですよね。
家庭用ガス警報器の実績があるメーカーや、日本製センサーをうたうモデルなど、検知性能の裏付けがある製品を選んで下さい。少し高くても、保険と考えれば決して高い買い物ではありません。
設置場所はストーブより高い位置｜頭の高さが基本
一酸化炭素は空気よりわずかに軽く、暖かい空気と一緒に上へたまりやすい性質があります。
チェッカーはストーブより高い位置、寝るときは顔の高さに近い場所へ置くのが基本です。テント内ならポールに吊るす、車内ならヘッドレスト付近に置くイメージですね。
地面に直置きすると検知が遅れる可能性があるので避けて下さい。
2個体制とテスト運用｜キャンプ前の動作確認まで
対策3でも触れたとおり、チェッカーは2個用意して別々の場所に設置するのがおすすめです。
1個が故障や電池切れでも、もう1個が命綱になります。出発前にはテストボタンで動作確認を行い、電池の残量もあわせてチェックしておきましょう。
キャンプの一酸化炭素中毒でよくある質問
テント内の火気と一酸化炭素について、知恵袋などでよく見かける疑問をまとめました。
A. メーカーはテント内での使用を禁止しています。原則はタープ下など開けた場所で調理して下さい。悪天候でやむを得ない場合も、対角線の換気と一酸化炭素チェッカーの作動を確認したうえで、短時間にとどめるのが最低条件です。
A. 給気口と排気口を常時開けておいたうえで、1時間に1回以上は入口を大きく開けて5分ほど空気を入れ替えて下さい。火を使っている間は「常時換気+定期的な全換気」の二段構えが基本です。
A. ストーブより高い位置で、就寝時は顔の高さに近い場所が基本です。一酸化炭素は暖気と一緒に上へたまりやすいため、地面への直置きは検知が遅れるおそれがあります。2個を別々の場所に設置すると安心です。
A. どちらも酸素を消費して燃える以上、リスクの本質は同じです。石油ストーブは芯の劣化や不完全燃焼、薪ストーブは煙突の詰まりが主な発生源になります。器具のメンテナンスと換気・チェッカーの併用が欠かせません。
A. FFヒーターは燃焼用の空気を車外から取り込み排気も車外へ出す構造のため、正しく整備されていればリスクは大きく下がります。ただし排気口が雪でふさがれると危険なのは同じです。降雪時は排気口の確認とチェッカーの併用をおすすめします。
A. まず入口とベンチレーターを全開にして、次に火元を止め、テントの外に出て体調を確かめて下さい。頭痛や吐き気が続く場合は119番に相談を。その晩の火気使用は再開せず、原因究明を優先しましょう。
まとめ｜キャンプの一酸化炭素対策は換気とチェッカーと就寝前消火
キャンプの一酸化炭素中毒は、知識があれば確実に防げる事故です。最後に要点を整理しておきます。
- 一酸化炭素は無色無臭で、テントや車内では短時間で危険濃度に達する
- テント内は火気厳禁が大前提。使うなら対角線の換気を常時確保する
- 一酸化炭素チェッカーは信頼できるモデルを2個・高い位置に設置する
- 就寝前の完全消火と、雪の日のマフラー除雪を徹底する
- 頭痛・めまい・吐き気を感じたら、迷わず換気して外に出る
冬のキャンプや車中泊は、寒さと引き換えに静けさと焚き火の温もりを楽しめる、最高の季節でもあります。
正しい知識と少しの装備があれば、リスクは限りなく小さくできます。寒い夜を安全に乗り切る装備から見直したい人は、寝袋(シュラフ)の選び方ガイドもあわせて読んでみて下さい。
どうかこの冬も、温かく無事なキャンプを。
